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然乌湖镇在川藏线上的八宿境内，位于318国道3880公里处，过八宿往拉萨方向90公里即到。继续走30公里，国道边就可以看到米堆冰川景区大门，进了大门拐一个弯，远远就可以看到冰川在阳光的照耀之下闪着夺目的寒光，不过要到达冰川下，还有10公里的路要走。所以，米堆冰川距离然乌湖镇距离大概是40公里。 在《中国国家地理》评选的中国最美冰川中，米堆冰川排行第四。而前往米堆村的路一直沿着米堆冰川融化形成的河流行进，河水湍急汹涌，河上的木桥或者是古拙的大大小小的水车坊都颇值得伫足观看，不过像川藏线自驾游、川藏线租车等方式来的，车子是不能通行的，只得徒步，要不就骑马。米堆冰川前面的村子——米堆村，是米堆景观…
18671 2016-05-26
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从2015年开始，G318逐渐开始成为一条具有历史意义的路。不少曾经的天险和烂路都变成了川藏线上的历史，川藏线路况改善了几分，与此同时，也少了几分风景。那么哪些地方的风景已经消失了呢？1、高尔寺山隧道高尔寺山隧道于2015年12月30日试开放通行，缩短里程21公里，节省通行时间1小时左右，康定到雅江只需要2.5小时。高尔寺山垭口如今已经不需要再上去，但上面的黑石城却是观看贡嘎群山的最佳地点之一。不过以前的路确实也太烂了。2、剪子弯山隧道剪子弯山是藏民心中的神山，藏语意为“神羊休息的山口”。剪子弯山隧道于2015年初全面通车，隧道修通时，有些川藏线自驾游的游客充满了遗憾，以前常埋怨路难走，想到再…
5198 2016-05-23
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在神秘的西藏，神山圣湖众多，但在湖泊当中比较被川藏线游客所熟知并且有历史背景意义的圣湖当属“当惹雍错”、“羊卓雍措”、“玛旁雍错”，以及“纳木错”了。不知大家发现没有，这些圣湖旁边都有神山环绕？纳木错旁边的唐古拉山就是由于青藏高原在地质隆起的时候，发生了一系列的山体抬升和地面挤压断裂，挤压凹陷而成，经过数万年的地质变化，青藏地区曾如绸缎般光滑的地质表面被地质运动推挤出了皱褶，而这些凸出的地方则变成了连绵山脉，凹陷的地方则成了纯净湖泊。不只是纳木错旁有唐古拉山，当惹雍错旁也有达果雪山，玛旁雍错旁则有世界闻名的神山玛旁雍错，而羊卓雍措旁则围绕着卡惹拉冰川等大大小小的雪山，卡惹拉冰川则是川藏线地图…
12128 2016-05-20
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有"世界巨柏王"之称的巨柏林，位于八一镇东南五公里处。经测算，这株巨柏的年龄已有2000-2500年之久，被当地人以“神树”之尊加以保护。林芝县古柏林在当地藏族群众心目中是圣地，传说苯教开山祖师辛饶米保的生命树即是古柏，所以林中那些最大最古老的树身上总是缠挂着风马，树林中还到处是玛尼堆，常有信徒远道前来朝拜。巨柏林的门票为15元/人，在8:00-18:00开放。由于受亚热带及高寒带多种气候类型影响，以每年的4-10月份观赏巨柏林为最佳。巴结巨柏林位于八一镇到林芝县城的公路边，来往车辆不断，川藏线的游客可以搭乘往林芝县城的巨柏林营运长安面包车，给司机说到“大柏树”他们就会在往…
12789 2016-05-13
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虽说丽江古城已经被广大笔者写烂了，如今也逐渐成了一个过于商业化的景区。但是抛却这些外在因素，丽江古城却也实在是一个值得一去的地方。走过滇藏线的朋友，也可以试试走一次川藏线，体验一下川藏线自驾游或川藏线拼车的乐趣与困难。丽江是滇藏线的起点，除开一些景区，城区里的生活跟其他省城并无区别，所以交通以及住宿条件都是十分方便的。如果是在旺季去丽江古城，可能酒店客栈以及景区门票会相对涨价，并且需要提前预定。除了古色古香的几条街，在古城你还应该去体验的还有丽江的酒吧。夜晚并不是古城一天的终点，反而是欢畅的起点。酒吧里的歌手大多数都十分幽默，老板们也很热情好客，歌手会唱一些民谣，他们手中的鼓仿佛有一种魔力…
25933 2016-05-13
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木里藏族自治县坐落于四川省西南边缘，位居凉山彝族自治州的西北，境内地处青藏高原东南缘，横断山脉终端，是云贵高原与青藏高原的过渡地带，更是著名“洛克路”中的一段。不少穿越过川藏线的朋友都慕名未来，想要去木里可以试试川藏线包车、川藏线拼车。不过除了去木里探险，木里的美食也是十分有特色的。1、石板烙饼：藏族主食是麦类和玉米，吃法多为烙饼。石板烙的饼，外皮香脆，内部软、清香可口，别有风味。2、吓打(生肉浆)：选野生的獐、鹿、麂、岩羊肉或家养的精瘦牛肉，去骨、剁细或舂细，混以香料木槿子、海椒、林蒜、盐等拌匀，再倒凉开水混成肉浆。虾打是款待贵宾的珍馐美味的大型宴会上的名贵菜。3、强丁(酥油汤)：过秋入冬…
10888 2016-05-13
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梅里雪山处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，是一座北南走向的庞大雪山群体，北段称梅里雪山，中段称太子雪山，南段称碧罗雪山，北连西藏阿冬格尼山。众多川藏线游客慕名而来，那么观赏梅里雪山的最佳时间是什么时候呢？在10～次年5月的冬春季，这段时间雨水少，晴朗天气多，最佳季节是10月底后，天气晴朗，空气洁净，透明度高，常能看到主峰。秋末和春初，观卡瓦格博峰8～9点左右，能看到雪峰下，针叶带有一条白的云带，当地藏民特称之为“卡瓦格博献哈达”。随着太阳的升高，云带不断上升，中午时分云朵飘浮在卡瓦格博峰顶上，此为“卡瓦格博打伞”，能领略此种景致的机会不多，据藏民传说只有缘之人才能有此福分，当…
21266 2016-05-13
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在高原上游走，最关心的便是所经之处的海拔，主要是为了调整自己行动的速度来适应环境。川藏线上不乏海拔很高的地方，所以一些川藏线包车的游客或多或少都会了解这些。基本上，只要初上高原，海拔的渐变和川藏线路况的好坏都很影响人，到达的头一天晚上总会睡得不好，失眠，就算睡着了也容易惊醒。3000米以下的地方：云南大理2000、丽江2200、四川丹巴1700、西藏林芝2800，白天自由活动基本没有什么感觉。3000-4000米的地方：四川稻城3750、九寨沟3500上下、日隆镇（四姑娘山）3160、新都桥3300、黄龙3900、九龙伍须海3600，云南德钦（梅里雪山）3300、中甸3300、西藏拉萨370…
42085 2016-05-12
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翻过业拉山垭口之后，便是著名的“怒江72道拐”，又称“99道拐”。这里的拐又急又陡不说，大多还都是U型弯。实际上，不论这条公路有多少道拐，世上最壮观的公路奇观非这里莫属。业拉山的盘山公路以其险峻和雄伟不愧为中国公路的奇迹，我们不得不惊叹筑路武警官兵的智慧、勇敢和伟大。曾经，每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你，实在是令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！要翻越业拉山的朋友一定要小心驾驶，一道又一道的回头弯容易造成晕车，更何况这段路可能还有高反伴随。穿过怒江桥之后，就是海拔3260米的八宿县了。业拉山还有一个特点就是：自东向西，从帮达算起…
11035 2016-05-12
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随着去西藏旅游的人越来越多，川藏线的交通也越来越完善了，除去川藏线自驾游或者川藏线包车的，有些游客时间较少，不能以一一感受整个川藏的美景，所以他们选择了最方便的进藏方式——坐飞机。如果做飞机进藏，游客可能就没有机会真正领略青藏高原和青藏铁路横跨五省的神奇景致。毕竟拉萨等有机场的地方并不代表整个西藏的全貌，去西藏感受的不是到达目的地，而是沿途的风景。如果时间相对充裕点，那么小编建议您还是做火车从成都进入西藏，这样您可以亲身感受川藏铁路的伟大，感受康定、巴塘、八一等地的美景。这样做还有一个非常好的用处，就是游客是在缓慢地进入高原，会让您慢慢地随着海拔的升高，很轻松地适应高海拔的环境，绝对不会像乘…
19466 2016-05-12
