通麦天险：102隧道、通麦特大桥试通车

路况地图

川藏公路通麦一线原有的公路沿线滑坡、泥石流、塌方、飞石等地质灾害频繁发生，素有通麦天险之称，是川藏线路况​中最差的地方。国道318线102滑坡群、通麦至105道班段整治改建工程是西藏公路建设史上的“险中险”、难中难”。 日前由区公路局、项目中心、质监局、接养单位等相关业务部门组成的交工验收组对102隧道项目、通麦特大桥工程分别进行了交工与专项验收，从11月29日开始，两个项目已经进入试运行阶段。 克服重重困难 打造精品工程 自治区重点项目管理中心相关工作人员介绍，目前由项目中心实施管理的“102”滑坡群整治工程，为世界级滑坡群，其地质灾害规模及影响为世界第三、亚洲第一。这条仅3.4公…

14979 2016-01-18

通麦——川藏线上的险关

出行游记

从波密进入通麦的90公里，眼前几乎都是宽敞的柏油路，由于沿途植被茂密，公路几乎是穿行在这些密林之中。春季可见一片片金黄的油菜花，深秋时节，还能在密林中看到缠绕于大树的红色寄生藤。 通麦一带属藏东的地质活跃区里，因此地质灾害时常发生。临近通麦有两处塌方区，也是川藏线上著名的"102大塌方区，曾是川藏线上的一大险关。经治理虽无太大危险，但驾车前行建议小心谨慎，注意周边山上的落石。 通麦是波密以西的一个小镇，在街的东口，有个类似养路道班的院子。西藏交通厅下属的机械化施工队，施工队的任务是发生道路险情时即使抢修。到通麦后，可在施工队用餐和住宿。因此，对于自驾或是租车自驾前行的游客，无需过…

17992 2016-01-18

通麦天险路段2014最新路况

路况地图

通麦天险一直是川藏线最险一段，通麦是租车前往川藏线旅游的必经之路。川藏线通麦路段，今年7月1日到9日，频发塌方事故，给租车自驾前往的游客带来诸多不便。今天，西行盘点通麦路段路况信息，前往此路段的游客，请小心驾驶，注意安全。 通麦路段最新路况： 1、由于通麦排龙段钢架桥维修，维修时间为7月14日至7月19日。在排龙钢架桥维修期间每天车辆放行时间为中午12:00至 14:00，晚上放行时间为19:30至凌晨6:00。接此通知后请大家相互告知过往商人和旅客。 2、7月10日晚，通麦通车，石棉到海螺沟通车。 3、7月9日：A、通麦因下雨塌方断路，预计下午6点左右通车。 B、通麦天险"一线…

24034 2016-01-18

川藏线上的通麦天险

出行游记

在美景与艰险并存的川藏线上有这么一段路程，它被冠予“死亡路段”的称号，同时，它也有通麦天险和通麦坟墓之称。这段路即通麦至排龙的近15公里临江悬崖险道。这段路的一边为笔直峭壁，另一边是没有保护措施的悬崖，崖底则是奔腾的帕隆藏布江。 每逢川藏线雨季，因为地质疏松而导致此路段频发泥石流和塌方，使得这段路程修了又毁，毁了又修，在川藏线大多数路段都铺上了柏油马路之时，这段路依然还是泥泞的单行道。会车之际，驾驶员都得极度小心很多时候车辆一边的车轮都里崖边只有仅仅十几厘米甚至还会悬空几厘米，可以说是与死神擦肩而过。有些路段实在不容两车交会，于是，一方的车辆只得退回几百米甚至几公里寻找合适的交会地点。 …

17516 2016-01-18

川藏线旅行游记：令人畏惧的通麦天险

出行游记

通麦天险是川藏线中比较险要的路段。位于波密到八一中间，从通麦镇开始到排龙乡借宿，一共14公里。就是这短短的十四公里花掉了我们一行人五个小时的时间。以下就为大家介绍此次旅行川藏线的游记过程。 通麦天险其实没有川藏线其他困难路段那么多的特征，不是搓衣板路、不是弹坑路、没有严重鼓包的鲤鱼背、没有长下坡、没有涉水过河路段、没有几十公分深的车辙沟、几乎没有一个180度掉头弯、没有陷车的沼泽路，浮土也不是很大。对于川藏线道路不了解，开车技术一般的游客，推荐你可以选择川藏线租车前往，帮你解决前行道路的阻碍。在藏区海拔算很低，只有2000米左右，四季也不会结冰. 为什么人们还叫它天险呢？主要原因有一…

8676 2016-01-18