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大美川藏线,这些垭口你翻越过几个?

更新时间:2020-06-09 小编:西行小西 0 28410
有一种地方,风景在路上,有一种旅行,叫公路旅行。川藏线虽然行路艰险,却承载了无限绝世美景。太多的故事和冒险,太多的感受与震撼。

    垭口是川藏线上常见的一个词,常为高山大岭的交通孔道。垭口在地理意义上指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。当地人不是为了登山而登山,他们只是要翻过垭口,用最短和最省力的路途进山和出山。换句话说,垭口就是翻山越岭的捷径。而且垭口一般地势开阔,拥有全景观赏的效果,很多摄影大片都出自于此。特别是藏区那些神山,通常情况下都只有在垭口才能清晰观赏到。每当来到垭口,人们都会兴奋欢呼着争先恐后地在垭口标示前拍照留念,见证自己到达的人生新高度。那么,川藏线自驾游需要翻越多少座高山呢?

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这些垭口你翻越过几座


    318国道川藏线旅游,需要翻越14座大山垭口,其中海拔4000米以上的垭口有12座。川藏线上的这些垭口,你翻越过几座?

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    二郎山垭口(2130米)

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    千里川藏线,天堑二郎山。二郎山垭口是川藏线的第一个垭口,过了二郎山垭口,无论地貌、气候、人文,似乎都变成了另一种境界,这里因此也成为了川藏线上的第一道垭口景观。2001年修通的二郎山隧道,替代了原来翻越垭口的盘山公路。


    折多山垭口(4298米)

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    折多山垭口是康巴第一关,又是重要的地理分界线,折多山以东是山区,以西则是青藏高原的东部,真正的藏地。折多山才是川藏线自驾游真正需要翻越的第一座高山,“折多”在藏语中是弯曲的之意。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。


    高尔寺山垭口(4412米)

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    高尔寺山因高尔寺而得名,垭口是远眺贡嘎群峰与雅拉神山的好地方。这里可以看到蜀山之王——贡嘎山,景色相当壮观,尤其是在早晚时分。高尔寺山隧道于2015年12月30日通行,替代了原有盘山公路。


    剪子弯山垭口(4659米)

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    著名的剪子弯山,它的藏语名字叫“惹玛那扎”,意为羊子山口。垭口海拔4659米,是318国道川藏线旅游经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境,领略一番茶马古道的古风遗韵。和高尔寺山一样,剪子弯山隧道通车,代替了原有的老路


    卡子拉山垭口(4718米)

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    卡子拉山位于高城理塘的背后,常年高寒缺氧,即便是酷热六月,云雾一遮,随之而来的就是冰雹夹鹅毛大雪,顷刻间就成冰封世界。因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。【川藏线包车价格】


    海子山垭口(4685米)

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海子山1

    海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在中国是独一无二的,故名海子山。由达里湖和多伦湖组成的姐妹湖,像两颗璀璨的明珠镶嵌在贡格尔草原之上。


    拉乌山垭口(4376米)

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    拉乌山垭口是一个平缓的山口,如果不注意的话你会飞驰而过。拉乌山口拔并不高,只有4338米,但站在垭口上如果有天眼的话就可俯看金沙江和澜沧江了。川藏南线海螺沟+稻城亚丁+毛垭草原+然乌湖+米堆冰川9日游,包住宿+门票,每周六出发,咨询电话4000-0855-96


    觉巴山垭口(3940米)

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    觉巴山并不高,垭口的标高也只是3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。


    东达山垭口(5130米)

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    东达山是川藏线上第一高垭口,垭口海拔标高5130米,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。要注意高原反应,带上抗高原反应的产品。


    业拉山垭口(4658米)



业拉山垭口

八宿

    从业拉山垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥,汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心,怒江就在下面等着你。令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!过这段要注意高反,建议携带氧健能。


    安久拉山垭口(4468米)

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    与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。


    色季拉山(4559米)

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    色季拉山位于西藏林芝县以东,这里的杜鹃花常于4~6月从山脚到山顶,漫山遍野地开。登临海拔4728米处的山口(会有高原反应,要预防缺乏内源氧),可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。


    米拉山垭口(5013米)

大美川藏线,这些垭口你翻越过几个?

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    米拉山垭口是川藏线进藏路上最后的垭口,同时也是最高的一个。这也预示着,当翻过这个垭口之后,拉萨离我们已经不再遥远。今年年中,米拉山隧道通车,也就意味着川藏线目前只有10个垭口能看见,其余四个已经被隧道代替了。


    有一种地方,风景在路上,有一种旅行,叫公路旅行。川藏线虽然行路艰险,却承载了无限绝世美景。太多的故事和冒险,太多的感受与震撼。   

    进藏道路漫长艰辛,西行川藏自驾团队考察一切需要考察的地方,道路、酒店,并且和几个城镇的汽车修理厂进行深度合作,是为了让西行川藏的自驾团的团友们享受更舒适更安心的旅游服务:

    我们川藏线经验最丰富的、最会照顾和管理团队的领队带队,保证团友行车安全;

    参加西行川藏自驾团,沿途车子坏了,我们叫拖车进去修理厂;

    车子没坏,还是可以去我们一起合作的修理厂进行检查,防患于未然;

    沿途住宿,当地高标准,床软舒适,旅游本来也算是一项体力活,尤其每天坐车几小时,减轻腰腿疼痛;

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