通麦 出行游记 清空筛选条件
出行心得 川藏线拼车结伴 自驾攻略 出行游记 租车包车
在经历了头五天川藏线的历练后 我们的自驾团终于 踏上国内最想填补的一块版图 西藏 无论是行驶高海拔的东达山 还是穿梭在蜿蜒的72拐环山公路 又或是在八廓街感受虔诚的朝拜 这种遥不可及的神秘 让人对这里有一种发自内心的向往。 「川进青出」影像记录下的，这五千公里点滴光影（上篇） 放飞自我，步入西藏 西藏只能用“美得让人缺氧”来形容 或许是因为空气稀薄 我在这里总能感觉到生命的可贵和心脏的搏动 还有一种信仰在维持着那一份坚持 恬静又壮阔的山水与藏族同胞…
38091 2020-04-28
出行游记
世界上没有去过的地方很多，但最想去的地方是西藏。西藏，你神秘的令我费解。 冰岛、马尔代夫、科罗拉多、马赛马拉……那些充满诱惑力的旅游目的地无论多么遥远，但只要咬咬牙，攒足钞票就能成行。 秘境西藏则不一样，高原缺氧首先是拦路虎，阻止了许多人朝思暮想的脚步。有人做了半辈子进藏梦，然而当他备足行装，怀揣梦想，兴奋异常地刚一飞抵拉萨，就因身体严重不适被送往医院打针吸氧。于是，隔着车窗玻璃匆匆看了一眼日思梦盼的布达拉宫，手持便携式氧气筒的不速之客只有无奈地登上返程的飞机，永远告别了天路迂回的世界屋脊，告别了神奇的西藏。他们认识了红景天、高原安和氧气的作用，却再也领…
45077 2020-04-08
川藏线拼车结伴 出行游记 租车包车
西行川藏|自驾服务一路向西，安全第一7月14日随着西行川藏第四期自驾团踏上旅程16位来自全国各地的小伙伴们有的开着自己的车有的坐着领队的车开开心心的从成都出发了惯例介绍一下本次西行自驾团领队——猴哥领队名字：猴哥年龄：70后川藏带团经验：20年兵哥纵横川藏线二十载，是一位不可多得的资深领队，猴哥最大的特点就是非常会照顾人，并能用自己丰富的川藏线经验和知识领导大家。如今，今年西行川藏四期自驾团，有三期都是猴哥带领，是我们西行的金牌领队，目前，猴哥带领着714自驾团已抵达稻城亚丁~成都集结跟着领航车走起，开启川藏线自驾之旅！一路走走停停，不赶路真正的纯玩汉子们近距离接触“万元户”高山牦牛皮一下，…
151684 2020-02-11
出行心得 川藏线拼车结伴 自驾攻略 出行游记
西行川藏|自驾服务 一路向西，安全第一 5月26日 随着西行川藏第二期自驾团踏上旅程 15位来自全国各地的小伙伴们 有的开着自己的车 有的坐着领队的车 开开心心的从成都出发了 介绍一下本次西行自驾团领队——兵哥 领队名字：兵哥 年龄：70后（自称90后） 川藏带团经验：18年 兵哥纵横川藏线一十八载，是一位不可多得的资深领队，他最大的特点就是很能和团…
219811 2020-02-10
自驾攻略 自驾贴士 出行游记
波密到通麦这一段路会经过有名的通麦天险，对于在雨季去川藏线旅游的游客来说，这无疑是最危险的路段。在出波密35公里后，就是一处著名的泥石流区域，此处常年路面水不断，如果遇到河流上游下大雨，水流一定是急而深，石头遍地，车过此段时，注意底盘。再往前走就是102道班，此路段遇上下雨常年都会塌方，即使是不下雨也容易塌方。在通过此路段时，在保证安全的情况下，一定要赶路加速通过，最好是武警在上午排出昨夜堆积泥石流后马上通过。因为这里就算不下雨，但因山体浸水，也会慢慢地堆积泥土和石快。在武警排出这些后，再经过三小时就没办法通行了，只能等到下午。这里没有吃住点，不论是川藏线自驾游还是川藏线包车的游客一定要提前制…
9252 2016-05-03
出行游记
从波密进入通麦的90公里，眼前几乎都是宽敞的柏油路，由于沿途植被茂密，公路几乎是穿行在这些密林之中。春季可见一片片金黄的油菜花，深秋时节，还能在密林中看到缠绕于大树的红色寄生藤。 通麦一带属藏东的地质活跃区里，因此地质灾害时常发生。临近通麦有两处塌方区，也是川藏线上著名的"102大塌方区，曾是川藏线上的一大险关。经治理虽无太大危险，但驾车前行建议小心谨慎，注意周边山上的落石。 通麦是波密以西的一个小镇，在街的东口，有个类似养路道班的院子。西藏交通厅下属的机械化施工队，施工队的任务是发生道路险情时即使抢修。到通麦后，可在施工队用餐和住宿。因此，对于自驾或是租车自驾前行的游客，无需过…
17957 2016-01-18
出行游记
在美景与艰险并存的川藏线上有这么一段路程，它被冠予“死亡路段”的称号，同时，它也有通麦天险和通麦坟墓之称。这段路即通麦至排龙的近15公里临江悬崖险道。这段路的一边为笔直峭壁，另一边是没有保护措施的悬崖，崖底则是奔腾的帕隆藏布江。 每逢川藏线雨季，因为地质疏松而导致此路段频发泥石流和塌方，使得这段路程修了又毁，毁了又修，在川藏线大多数路段都铺上了柏油马路之时，这段路依然还是泥泞的单行道。会车之际，驾驶员都得极度小心很多时候车辆一边的车轮都里崖边只有仅仅十几厘米甚至还会悬空几厘米，可以说是与死神擦肩而过。有些路段实在不容两车交会，于是，一方的车辆只得退回几百米甚至几公里寻找合适的交会地点。 …
17478 2016-01-18
出行游记
通麦天险是川藏线中比较险要的路段。位于波密到八一中间，从通麦镇开始到排龙乡借宿，一共14公里。就是这短短的十四公里花掉了我们一行人五个小时的时间。以下就为大家介绍此次旅行川藏线的游记过程。 通麦天险其实没有川藏线其他困难路段那么多的特征，不是搓衣板路、不是弹坑路、没有严重鼓包的鲤鱼背、没有长下坡、没有涉水过河路段、没有几十公分深的车辙沟、几乎没有一个180度掉头弯、没有陷车的沼泽路，浮土也不是很大。对于川藏线道路不了解，开车技术一般的游客，推荐你可以选择川藏线租车前往，帮你解决前行道路的阻碍。在藏区海拔算很低，只有2000米左右，四季也不会结冰. 为什么人们还叫它天险呢？主要原因有一…
8649 2016-01-18
